마음의 역사 마음의 역사

아침에 어제 사둔 유부초밥과 바나나를 먹고 셔틀 타고 히라후 곤돌라에 왔다. 보드 타기 좋다고 생각한 코겐과 보요 슬로프를 보드로 탔다. 문제는 두 가지였다. 하나는 오른쪽 다리에 힘이 계속 들어가 턴이 되지 않는다. 이거 체력 떨어질 때 일어나는 현상인데 어제 쉼없이 탄 것이 회복되지 않은 느낌이다. 이건 천천히 초급에서부터 감을 다시 익히며 회복시키려고 한다. 또하나는 옷을 얇게 입어서 춥다는 것이다. 기온은 영하 1도 정도인데 바람이 불어서 몸이 움츠러든다. 가뜩이나 턴도 되지 않는데 몸도 추우니 의욕이 안 생긴다. 그래서 셔틀 타고 숙소에 가서 톨티를 입고 왔다. 셔틀이 20분 간격으로 오니까 쉬는셈 치고 40분에서 1시간이면 다녀올 수 있었다. 간식으로 바나나도 먹고. 셔틀 기다리면서 니세코 네..

아침을 볶음밥 해먹고 8시에 셔틀 타러 나왔다가 장갑 놓고 온 것 깨닫고 다시 숙소 가서 스키부츠 벗고 방에 가서 장갑 챙기고 다시 부츠 신고 셔틀정류장에 갔다. 8시 10분이 조금 넘어서 왔는데 앞 정류장에서 이미 많이 타서 두 자리밖에 없었다. 간신히 타고 곤돌라 탑승장에 갔다. 예매한 전산 2일권을 받고 히라후 곤돌라를 타고 올라갔다. 완전 정상까지는 아니라서 킹후디드쿼드3 리프트를 타고 정상 바로 밑까지 갔는데 안개인지 구름인지가 자욱해서 한치 앞도 보이지 않았다. 리프트 타고 올라가면서는 과연 여기서도 근무하는 사람이 있을까 싶을 정도였다. 슬로프로 가는 길, 경계 폴대 아무 것도 보이지 않았다. 이대로 혼자 가면 실종될지도 모르겠다는 생각도 들었다. 결국 다른 사람들 일행에 살짝 붙어서 따라 ..

4시 기상해서 4시 40분에 차 끌고 나왔다. 새벽인데도 차들은 많았고 특히 공항은 더 많았다. 5시 40분에 공항에 도착했는데장기주차장이 거의 만차였다. 타워는 물론이고 옥외도 주변부만 조금 자리가 남아 있었다.결국 주변부에 차를 대고 거의 20분을 걸어서 터미널에 갔다. 보드를 캐리어 위에 얹어서 끌고 갈 수 있었고 주차타워 옆에 캐리어 있었기에 망정이지 아니었으면 그 무거운 보드 들고가다 지칠 뻔했다. 그리고 캐리어 바퀴도 고장날 뻔했다. 비즈니스 클래스는좋았다. 이코노미 카운터는 줄이 길었는데 비즈니스는 줄도 거의 없어서 금방 처리했다. 보드는 큰짐 부치는 곳에서 보냈다. 출국장 입구 줄이 너무 길었다. 다행히 새로 4번이 열려서 조금만 기다리면 들어갈 수 있었다. 비즈니스는 라운지를 이용할 수 ..

셔틀로 들어왔다. 확실히 오전에는 몸이 덜 풀려서 마음껏 타지 못하겠다. 조심조심하면서 타고 있다. 보호대가 흘러내려서 좀 신경쓰였지만 적당히 타다가 10시 30분에 쉬러 왔다. 11시 30분부터 다시 브라보 뺑뺑이하고 알파3의 크로스코스의 웨이브를 탔는데 직활강으로 넘어가야 해서 속도제어를 못해서 중간에 서기도 하고 기어오르기도 하고 진땀 뺐다. 스키라면 재미있게 탈 수 있었을텐데. 아무튼 12시 40분까지 타고 점심 먹었다. 쉬다가 2시부터 다시 브라보 타고 4시에 마무리했다. S1까지 타고 마무리하려다가 몸 사려야 해서 들어왔다. 장비 정리하면서 떨어진 밑창을 본드로 덕지덕지 붙인 세컨 부츠의 상태를보니 밑창의 옆과 뒤가 살짝 벌어져서 오래 쓰지는 못 할 것 같지만 원정을 위해 왁싱해놓은 스키와 보..

눈이 왔지만 기온이 올라가서 눈이 무겁고 오후에는 모글이 생길 것 같다. 이틀 쉬어서 그런지 감각이 돌아오지 않아서 자주 넘어졌다. 업할때 BBP를 유지하면서 약간 굽혀야 하는데 다리를 너무 뻗대니 턴이 부드럽게 되지 않고 오히려 역엣지가 걸린 것이다. 보통 이런 현상은 체력이 떨어진 오후에 일어나는데 오전부터 이러니 더 신경써야겠다. 10시 30분부터 쉬고 11시부터 다시 탔는데 그냥 편하게 레귤러로 탔다. 컨디션이 애매하면 그냥 편한게 좋으니까. 그렇게 타다보니 또 컨디션이 올라와서 점심 먹기 전 막판 두 번은 또 구피로 탔다. 점심 먹고 로비에서 쉬다가 인터넷 좀 하고 음악 좀 듣고하다가 오후에는 두 번만 타고 정리했다. 그중 한번은 다 내려와서 역엣지 먹고 앞으로 철푸덕 넘어져서 그만 타야겠다고 ..

셔틀 타고 웰리힐리 들어왔다. 어제 늦잠으로 급했었는데 오늘은 5시에 일어나서 아침도 챙겨먹고 김밥도 사고 여유있게 나와서 버스를 탈 수 있었다. 도착해서 김밥 반줄 먹고 렌즈도 끼고 화장실도 가고 보호대도 하고 스트레칭도 하고 바인딩도 점검하고 슬로프에 나왔다. 델타 플러스와 S2 타고 브라보 계속 탔다. 몇 번 넘어졌더니 보호대가 흘러내려가고 벨트도 풀리고 해서 10시 30분부터 브라보 스낵에서 쉬었다. 11시 30분부터 다시 브라보를 계속 탔다. 구피로 카빙을 하면 턴이 너무 커져서 연습을 더 해야겠다. 그런 면에서 브라보1이 연습하기 좋은 것 같다. 배가 고파서 브라보2 타고 정상 올라가서 S1 타고 S2 타고 베이스로 와서 헬멧 등을 락카에 놓고 1시 20분부터 김밥 먹었다. 먹고나서 5층 연회..

셔틀로 보드 들고 웰리힐리에 왔다. 새벽에 눈을 뜨니 5시 46분이었다. 6시 40분 차를 타려면 6시에는 나가야 하는데 먹을 시간도 없고 김밥집 들를 시간도 없다. 다행히 입을 옷과 장비 그밖에 것들을 어제 미리 준비해 놓아서 씻고 입고 들고 나오니 5시 55분이었다. 알람을 꺼놓았다가 다시 켜놓는 것을 깜빡 한 것이 실책이었다. 직접 가는 버스는 8분 후 도착한다는데 그거 기다리면 늦는다. 그래서 갈아타서 갈 수 있는 버스가 와서 그 버스를 탔고 갈아타면서 시간만 맞으면 김밥도 살 수 있었는데 시간이 약간 있어서 김밥도 사고 37분에 도착해서 셔틀을 탈 수 있었다. 오랜만에 쫄리는 순간이었다. 스키장 도착해서 김밥 먹고 렌즈 끼고 화쟝실 가고 보호대 차고 락카 위 닦고 부츠 신는데 부츠 끈이 끊어졌다..

셔틀로 용평에 왔다. 도착하니까 8시 25분 정도였고 락카키 받고 장비 챙기고 나가니까 9시가 조금 넘었다. 옐로우에서 1번 타고 그린에서 4번 탔는데 슬로프에 사람이 너무 많다. 턴을 연속으로 그릴 수가 없다. 한 턴하고 살피고 또 한 턴하고 살피고... 평일에도 이정도이니 주말에는 얼마나 많을까 싶다. 장비 보관하고 계속 오려고 했는데 웰리힐리로 가야 할 것 같다. 10시 30분 정도까지 그린에서 타고 곤돌라로 정상 가서 레인보우 파라다이스를 탔다. 레파가 사람들이 별로 없었다. 정상 부근이 바람이 좀 불어서 눈이 많이 날아간 것 빼고는 훌륭했다. 단지 보드라서 쉬지 못하고 원런으로 가야햔다는 것이 힘들었을 뿐. 11시 30 분부터 그린의 사람들이 빠지기 시작해서 1시 30분까지는 여유있게 탈 수 있..