마음의 역사 마음의 역사

밤사이 눈이 많이 왔다.아침에는 그쳤지만. 아침에 숙소에서 제공하는 셔틀 타고 웰컴센터에 8시에 왔다. 닷베이스에서 리프트권을 끊으려고 했는데 매표소가 20분에 열어서 기다렸다. 8시면 열 줄 알았는데... 어차피 안누푸리행 버스는 9시니까 여유있게 기다렸다. 20분 조금 넘어서 매표소 가니까 줄이 생겼고 사람들은 계속 왔다. 5분정도 기다려서 표를 끊었고 다시 웰컴센터에서 버스를 기다렸다. 9시에 안누푸리 가는 버스를 탔고 9시 40분 정도에 도착했는데 갈수록 사람들이 많이 타서 금세 만원이 되었다. 특히 니세코 빌리지 쪽에서 많이 탔다. 안누푸리 정류장에서 내려서 슬로프 바로 진입 가능하고 스키로 200m 정도 내려가면 곤돌라 탑승장이어서 곤돌라 타고 올라갔다. 오전에는 날이 맑아서 옆에 스키장인 니..

오늘은 쉬기로 한 날이라서 느즈막히 9시 넘어서 일어났고 10시 30분에 그라탕과 바나나를 먹었다. 그런데 날씨가 맑아서 정상까지도 갈 수 있을 것 같아서 스키 타러 슬로프로 갈까 갈등하기도 했지만 계획대로 안 나갔다. 어중간하게 계획 변경하면 이도저도 안 될 것 같아서다. 그런데 날씨는 좋다. 셔틀 타고 웰컴센터까지 가서 걸어 내려오면서 거리를 살펴봤다. 갤러리도 잠시 들려보고 기념품점에서 자석과 스티커도 샀다. 합쳐서 825엔. 애들 줄 선물은 인형 빼고는 마땅한게 없었다. 타운히라후의 골목도 좀 돌았고 거기서 피자 가게인 라바라운지도 발견했다. 저녁장사만 해서 나중에 와봐야 할 것 같다. 점심으로 타마시에서 버거를 먹었다. 패티가 작지만 두꺼우면서 짭짤했고 야채는 신선했다. 점심은 버거만, 저녁은 ..

아침에 어제 사둔 유부초밥과 바나나를 먹고 셔틀 타고 히라후 곤돌라에 왔다. 보드 타기 좋다고 생각한 코겐과 보요 슬로프를 보드로 탔다. 문제는 두 가지였다. 하나는 오른쪽 다리에 힘이 계속 들어가 턴이 되지 않는다. 이거 체력 떨어질 때 일어나는 현상인데 어제 쉼없이 탄 것이 회복되지 않은 느낌이다. 이건 천천히 초급에서부터 감을 다시 익히며 회복시키려고 한다. 또하나는 옷을 얇게 입어서 춥다는 것이다. 기온은 영하 1도 정도인데 바람이 불어서 몸이 움츠러든다. 가뜩이나 턴도 되지 않는데 몸도 추우니 의욕이 안 생긴다. 그래서 셔틀 타고 숙소에 가서 톨티를 입고 왔다. 셔틀이 20분 간격으로 오니까 쉬는셈 치고 40분에서 1시간이면 다녀올 수 있었다. 간식으로 바나나도 먹고. 셔틀 기다리면서 니세코 네..

아침을 볶음밥 해먹고 8시에 셔틀 타러 나왔다가 장갑 놓고 온 것 깨닫고 다시 숙소 가서 스키부츠 벗고 방에 가서 장갑 챙기고 다시 부츠 신고 셔틀정류장에 갔다. 8시 10분이 조금 넘어서 왔는데 앞 정류장에서 이미 많이 타서 두 자리밖에 없었다. 간신히 타고 곤돌라 탑승장에 갔다. 예매한 전산 2일권을 받고 히라후 곤돌라를 타고 올라갔다. 완전 정상까지는 아니라서 킹후디드쿼드3 리프트를 타고 정상 바로 밑까지 갔는데 안개인지 구름인지가 자욱해서 한치 앞도 보이지 않았다. 리프트 타고 올라가면서는 과연 여기서도 근무하는 사람이 있을까 싶을 정도였다. 슬로프로 가는 길, 경계 폴대 아무 것도 보이지 않았다. 이대로 혼자 가면 실종될지도 모르겠다는 생각도 들었다. 결국 다른 사람들 일행에 살짝 붙어서 따라 ..

4시 기상해서 4시 40분에 차 끌고 나왔다. 새벽인데도 차들은 많았고 특히 공항은 더 많았다. 5시 40분에 공항에 도착했는데장기주차장이 거의 만차였다. 타워는 물론이고 옥외도 주변부만 조금 자리가 남아 있었다.결국 주변부에 차를 대고 거의 20분을 걸어서 터미널에 갔다. 보드를 캐리어 위에 얹어서 끌고 갈 수 있었고 주차타워 옆에 캐리어 있었기에 망정이지 아니었으면 그 무거운 보드 들고가다 지칠 뻔했다. 그리고 캐리어 바퀴도 고장날 뻔했다. 비즈니스 클래스는좋았다. 이코노미 카운터는 줄이 길었는데 비즈니스는 줄도 거의 없어서 금방 처리했다. 보드는 큰짐 부치는 곳에서 보냈다. 출국장 입구 줄이 너무 길었다. 다행히 새로 4번이 열려서 조금만 기다리면 들어갈 수 있었다. 비즈니스는 라운지를 이용할 수 ..

오늘은 지난번에 내려왔던 계곡쪽 데크계단으로 올라갔다. 지난 번에 내려올 때 시간이 많이 걸리지 않아서 이 길로 올라가면 시간을 좀 단축할 수 있을 것이라고 생각했는데, 대략 40분 정도 소요되었다. 정말 약간 단축시킨 정도였다. 지난 번에 내려오던 길로 올라가니 새로운 느낌이 들었고, 다른 산에 가는 느낌이었다. 무엇보다도 지루하지 않았다. 쉴 만한 벤치들도 계단 데크 옆에 있긴 있었지만 걸으면서 쉴 수 있는 코스는 없었다. 무조건 경사로 계단밖에 없었으니까. 왼쪽 능선으로 가는 길보다 훨씬 좋은 것 같다. 다 내려와서는 골반이 너무 아팠다. 그냥 서 있을 수 없을 정도로... 그래서 버스 정류장에서 쭈그리고 앉아서 버스를 기다렸는데, 이게 계단 많은 코스를 다녀와서 그런 것은 아닌지 모르겠다.

비온 뒤라 더 상쾌한 공기를 마실 수 있었다. 먼지도 별로 없이 미끄러지지도 않고..... 정상에 도착한 후에 공기가 맑으니 경치를 볼 수 있을 거라는 생각에 전망대 데크 쪽으로 가서 하산길은 서문 전망대쪽 계단경치를 감상했다. 지난번처럼 맑지는 않았지만 그래도 볼 만했다. 그런데 전망대 옆으로 데크로 된 계단 코스가 있었다. 전망대 만들면서 같이 만들었던 것 같은데 그동안 성벽 위에서 전망을보고 전망대에서는 보지 않다 보니 이런 계단이 있는줄을 몰랐었다. 새로운 코스를 발견했으니 한 번 가봐야겠다는 생각으로 내려와보았다. 내려와보니 훨씬 편했다. 대부분이 계단이라서 그 길 따라 가기만 하면 되었고 헬기장을 지나서 약간의 자갈길이 있었지만 이내 포장 도로과 나왔고..... 계곡 옛길보다 깔끔했다. 다음에..

바람이 좀 불었지만 크게 지장을 받을 만큼은 아니었고, 괜찮았다. 정상 부근도 잎이 많이 나서 푸르러졌고, 녹색으로 가득찬 산주변을 보니 편안하고 눈이 맑아지는 느낌이었다.