마음의 역사 마음의 역사

야간에 오크밸리 들어왔다. 오늘도 티칭 2차 테스트가 있어서 중상급은 개방하지 않았다. 그래서 중급에 사람들이 몰렸다. 슬로프 상태가 하고 싶은 것을 충분히 하기 힘든 상태였다. 거기다 저녁으로 먹은 우동이 소화가 덜 되었는지 자꾸 올라오려고 그래서 바인딩 채울 때마다 힘들었다. 운동하기 전에 먹는 양을 조금 줄여야겠다.7시 20분까지 타고 쉬었다. 오늘은 원주에 모텔을 잡았기 때문에 9시 넘어서 느즈막히까지 탈 수 있어서 좀 길게 쉬고 탈 생각이다.쉬고나서 9시 50분까지 탔다. 눈이 많이 뭉쳐서 마음껏 타지는 못하고, 아쉽지 않을 정도로 탔다.

책이름: 건축이란 무엇인가곁이름: 우리 시대 건축가 열한 명의 성찰과 사유지은이: 승효상, 정기용, 조성룡, 김인철, 김영섭, 민현식, 이종호, 김준성, 김종규, 이일훈, 김영준펴낸곳: 열화당펴낸때: 2005. 12.월간 미술이라는 잡지에 건축가들이 성찰하고 사유한 건축에 대한 좀 무거운 연재 글을 모은 책이다. 여러 사람이 쓴 글들이라서 글의 너비와 깊이, 방향과 대상, 의도 등도 다르다. 어떤 글은 건축 일반에 대한 글도 있고, 건축 개념에 대한 글도 있고, 건축 작업에 대한 글도 있고, 건축과 사회의 모습을 연관시켜서 비판한 글도 있고, 건축이 담고 있는 철학에 대한 글도 있다. 그래서 글을 읽을 때 좀 산만한 느낌도 있었다. 재미라도 있으면 몰입할 수도 있었을텐데, 재미있는 글도 아니라서 몰입하..

1/25 1일차설 연휴 기간에 부산으로 가족 여행을 왔다. 갈 때는 고속버스, 올 때는 SRT를 예매했다. 6시에 일어나서 7시에 집을 나왔고 택시 타고 동서울에서 고속버스로 부산종합터미널에 1시에 도착했다. 간단하게 점심 먹고 쏘카로 돌아다녔다.가장 먼저 루지를 탔다. 애들은 예전에 싱가폴에서 루지를 탄 적이 있는데 기억도 잘 못 했고 이제는 컸으니 즐길 수 있었다. 나와 아내는 2번씩 타고 애들은 4번씩 탔다.거기다가 애들은 짚라인까지 탔다. 비가 오락가락 하고 우박도 내려서 코가 뺄개지기도 했지만 꿋꿋이 탔다.이어서 루지 건너편에 있는 용궁사에 갔다. 절이 뭐 볼게 있을까 싶었지만 들어가는 길에 부산오뎅이나 씨앗호떡이 있어서 먹을거리를 즐길 수 있었고, 산에 있는 절과 다르게 풍경이 화려하고 사진 ..

지난번에 체념하듯 힘 빼고 타니까 잘 되었던 것을 생각하고 힘 빼고 타는데 오늘은 또 잘 되지 않는다. 특히 힐에서 날을 세우지 못하고 계속 면으로 타는 현상이 벌어진다. 그래서 길게길게 타면서 감을 찾으려 한다. 체념을 안 해서 그런가? 뭘 하나 또 잃어버려야 하나? 그럴 순 없는데.. 10시 20분까지 타고 쉬었다. 다시 타다가 너무 잘 타져서 조금 욕심을 부렸더니 대박으로 넘어졌다. 한 번 넘어지고 일어나는 듯하다가 다시 넘어지면서 뒤로 넘어져서 굴렀다. 헬멧과 보호대의 덕을 보았다. 일어나서 다시 탈 때는 힘이 덜 들어가서 그것도 재미있었다.딱 12시까지 타고 나왔다.

좀 부지런을 떨어서 8시 20분에 도착했다. 중간에 김밥 사서 먹었고 장비 챙겨서 올라가니 딱 9시다. 10시까 사람이 거의 없어서 카빙 미들턴을 신나게 했다.이번 시즌부터 인터콤을 블루투스로 연결해서 핸드폰 음악을 들으면서 타고 있다. 그래서 가지고 있는 음악 파일들을 열심히 다운 받아서 즐겁게 듣고 있는데, 한 가지 문제가 바인딩을 채우려고 숙이면 볼륨이 마음대로 움직여서 상의 가슴 주머니로 옮겼다.그러다 문제가 생겼다. 10시 20분 정도에 정상에서 바인딩 채우려고 했는데 토스트랩이 없다. 볼트가 빠진 것이다. 리프트 내린 곳에서 내가 스케이팅한 곳을 거슬러 걸어가면서 봐도 없었고 있는 바인딩을 채우고 리프트가 슬로프 위를 지나갈 때의 슬로프를 살펴봐도 없었다. 리프트 턉승장에서 토스트랩을 발견..